(1)通径及连接尺寸

　　一组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀和底板块之间的通径、安装尺寸必须一致，图2中采用的是6mm通径系列的叠加阀。

　　(2)叠加阀安装位置

　　主换向阀应该布置在叠加阀组的最上面兼作顶盖用，与油缸连接用的底板块放在最下面，叠加阀均安装在主换向阀和底板之间，其顺序按系统的动作要求而定。叠加阀组回油孔在底板块下方，直接回油箱。

　　(3)溢流阀的选择

　　溢流阀通径按系统液压泵的总流量确定。

　　(4)减压阀和单向阀组合

　　A、B油路都采用节流阀，B油路采用减压阀的系统。这种系统节流阀应靠近油缸，如果减压阀靠近油缸，则当A IZl进油，B IZl回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口流量变小，造成供给液压缸的流量不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔压力又会降下来，控制压力随之降低，减压阀开口度加大，出口流量又增加。这样反复变化，会使液压缸运动不稳定，还会产生振动。

　　(5)回油路上调速阀、节流阀的位置

　　回油路上的调速阀、节流阀等，其安装位置应紧靠主换向阀，尽量减少回路压力损失，有利于其它阀的回油或泄漏油畅通。

　　(6)压力表开关位置

　　压力表开头位置必须紧靠底板块;在集中供油系统中，压力表开关的数量至少一个，最多与集中供油中减压阀的数量相同，凡有减压阀的支路系统都应设一个压力表开关。